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民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)正式投入使用

來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-07-05瀏覽:3310次

民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)正式投入使用  7月4日,民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)啟動(dòng)會(huì)議召開(kāi),意味著民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)正式投入使用,實(shí)現(xiàn)了民航局機(jī)關(guān)公務(wù)員的跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪問(wèn)查詢,民航“智慧政務(wù)”建設(shè)邁出“一大步”。民航局副局長(zhǎng)董志毅出席會(huì)議并講話。  董志毅指出,建設(shè)“智慧政務(wù)”是“智慧民航”的重要組成部分。民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)正式投入使用,是“智慧政務(wù)”建設(shè)的重要一步,是民航全面深化改革的具體成果,實(shí)現(xiàn)了政務(wù)信息資源的整合共享,使政府決策更加科學(xué)、政策執(zhí)行更加高效、行業(yè)監(jiān)管更加精準(zhǔn),讓“...

民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)正式投入使用

  7月4日,民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)啟動(dòng)會(huì)議召開(kāi),意味著民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)正式投入使用,實(shí)現(xiàn)了民航局機(jī)關(guān)公務(wù)員的跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪問(wèn)查詢,民航“智慧政務(wù)”建設(shè)邁出“一大步”。民航局副局長(zhǎng)董志毅出席會(huì)議并講話。

   董志毅指出,建設(shè)“智慧政務(wù)”是“智慧民航”的重要組成部分。民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)正式投入使用,是“智慧政務(wù)”建設(shè)的重要一步,是民航全面 深化改革的具體成果,實(shí)現(xiàn)了政務(wù)信息資源的整合共享,使政府決策更加科學(xué)、政策執(zhí)行更加高效、行業(yè)監(jiān)管更加精準(zhǔn),讓“用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)說(shuō) 話”真正成為可能。

  董志毅強(qiáng)調(diào),統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)投入使用,只是完成了民航行政機(jī)關(guān)信息共享工作的第一階段目標(biāo)。下一步推進(jìn)政務(wù)信息共享工 作,建設(shè)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái),要堅(jiān)持做到“四個(gè)進(jìn)一步”。一是必須進(jìn)一步深化共享理念。各部門(mén)要牢固樹(shù)立“共享是原則,不共享是例外”的理念,以更加開(kāi)放的 心態(tài)推進(jìn)數(shù)據(jù)共享。二是必須進(jìn)一步擴(kuò)大共享范圍。對(duì)具備條件但還沒(méi)有納入共享范圍的業(yè)務(wù)系統(tǒng),要盡快納入;對(duì)已經(jīng)納入共享范圍的業(yè)務(wù)系統(tǒng),能全部開(kāi)放的信 息就不要部分開(kāi)放;對(duì)于新建的業(yè)務(wù)系統(tǒng),原則上都要納入共享范圍。三是必須進(jìn)一步規(guī)范共享機(jī)制建設(shè)。要盡快出臺(tái)民航行政機(jī)關(guān)政務(wù)信息資源共享的制度文件, 明確職責(zé)分工,規(guī)范信息資源管理,建立健全高效、科學(xué)運(yùn)轉(zhuǎn)的民航政務(wù)信息資源共享機(jī)制。四是必須進(jìn)一步加快共享平臺(tái)建設(shè)。數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)是政務(wù)信息系統(tǒng) 整合共享項(xiàng)目的核心建設(shè)內(nèi)容,要做好共享平臺(tái)建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃,加強(qiáng)信息資源管理,加快共享平臺(tái)功能建設(shè)進(jìn)程,做好信息資源安全保障工作,確保年底前實(shí)現(xiàn)數(shù) 據(jù)按權(quán)限、分類別的查詢和分析。

  會(huì)上,民航局綜合司匯報(bào)了民航局政務(wù)信息系統(tǒng)整合共享整體工作情況,信息中心介紹了統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)建設(shè)情況及下一步工作安排,并演示了統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)系統(tǒng)操作,飛標(biāo)司介紹了FSOP(民航飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理系統(tǒng))建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

   新投入使用的統(tǒng)一認(rèn)證平臺(tái)改變了原有行政管理部門(mén)僅能接觸單一數(shù)據(jù),在制定行業(yè)政策時(shí)處處找數(shù)據(jù)、找依據(jù)的狀況,開(kāi)啟了信息數(shù)據(jù)服務(wù)政府監(jiān)管從“單一 化”向“集約化”的轉(zhuǎn)變,也意味著民航局跳出單個(gè)系統(tǒng)建設(shè)的傳統(tǒng)模式,開(kāi)啟了民航政務(wù)信息化以“統(tǒng)籌規(guī)劃、集約共享”的模式建設(shè)“大平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、大系 統(tǒng)”的重要嘗試。

  民航局機(jī)關(guān)各司局相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。



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