民航局政務信息系統(tǒng)統(tǒng)一認證平臺正式投入使用

來源：中國民航網 發(fā)布時間：2019-07-05瀏覽：3146次

民航局政務信息系統(tǒng)統(tǒng)一認證平臺正式投入使用

　　7月4日，民航局政務信息系統(tǒng)統(tǒng)一認證平臺啟動會議召開，意味著民航局政務信息系統(tǒng)統(tǒng)一認證平臺正式投入使用，實現(xiàn)了民航局機關公務員的跨系統(tǒng)數(shù)據訪問查詢，民航“智慧政務”建設邁出“一大步”。民航局副局長董志毅出席會議并講話。

　 　董志毅指出，建設“智慧政務”是“智慧民航”的重要組成部分。民航局政務信息系統(tǒng)統(tǒng)一認證平臺正式投入使用，是“智慧政務”建設的重要一步，是民航全面 深化改革的具體成果，實現(xiàn)了政務信息資源的整合共享，使政府決策更加科學、政策執(zhí)行更加高效、行業(yè)監(jiān)管更加精準，讓“用數(shù)據決策、用數(shù)據管理、用數(shù)據說 話”真正成為可能。

　　董志毅強調，統(tǒng)一認證平臺投入使用，只是完成了民航行政機關信息共享工作的第一階段目標。下一步推進政務信息共享工 作，建設數(shù)據共享交換平臺，要堅持做到“四個進一步”。一是必須進一步深化共享理念。各部門要牢固樹立“共享是原則，不共享是例外”的理念，以更加開放的 心態(tài)推進數(shù)據共享。二是必須進一步擴大共享范圍。對具備條件但還沒有納入共享范圍的業(yè)務系統(tǒng)，要盡快納入；對已經納入共享范圍的業(yè)務系統(tǒng)，能全部開放的信 息就不要部分開放；對于新建的業(yè)務系統(tǒng)，原則上都要納入共享范圍。三是必須進一步規(guī)范共享機制建設。要盡快出臺民航行政機關政務信息資源共享的制度文件， 明確職責分工，規(guī)范信息資源管理，建立健全高效、科學運轉的民航政務信息資源共享機制。四是必須進一步加快共享平臺建設。數(shù)據共享交換平臺是政務信息系統(tǒng) 整合共享項目的核心建設內容，要做好共享平臺建設的統(tǒng)籌規(guī)劃，加強信息資源管理，加快共享平臺功能建設進程，做好信息資源安全保障工作，確保年底前實現(xiàn)數(shù) 據按權限、分類別的查詢和分析。

　　會上，民航局綜合司匯報了民航局政務信息系統(tǒng)整合共享整體工作情況，信息中心介紹了統(tǒng)一認證平臺建設情況及下一步工作安排，并演示了統(tǒng)一認證平臺系統(tǒng)操作，飛標司介紹了FSOP（民航飛行標準監(jiān)督管理系統(tǒng)）建設經驗。

　 　新投入使用的統(tǒng)一認證平臺改變了原有行政管理部門僅能接觸單一數(shù)據，在制定行業(yè)政策時處處找數(shù)據、找依據的狀況，開啟了信息數(shù)據服務政府監(jiān)管從“單一 化”向“集約化”的轉變，也意味著民航局跳出單個系統(tǒng)建設的傳統(tǒng)模式，開啟了民航政務信息化以“統(tǒng)籌規(guī)劃、集約共享”的模式建設“大平臺、大數(shù)據、大系 統(tǒng)”的重要嘗試。

　　民航局機關各司局相關負責同志參加會議。